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深圳到印度尼西亚跨境物流专线公司

发布时间:2020-05-09 10:32:47 所属栏目:物流知识 阅读:

j&t云路供应链了解到印尼海外仓储的优势:更低的物流成本,从买家所在国直接发货给客户,相当于当地快递发货,更快的送货时效,解决了运输、报关、清关等各方面复杂的操作流程所需耗费的时间,海外仓储已为你配备了专业的管理人员。旺季的时候可以避免爆仓的问题。自动高效的退货处理流程,由于各种原因导致你的客户退货,直接退到海外仓储即可,免去了国内国外来回双清的成本、时效、弃货等各方面损失。深圳到印度尼西亚跨境物流专线公司因为海外仓更能获得国外买家的认可,从另外一方面,如果卖家注意口碑营销,自己的商品在当地不仅能够获得买家的认可,也有利于卖家积累更多的资源去拓展市场,扩大产品销售领域与销售范围。

然而,当国内跨境电商重资产物流建设正进行得如火如荼的时候,国外的跨境物流商却因为建设重资产物流的投入大、产出难以估算等原因,踌躇不前。尤其是东南亚这块新兴的电商热土,一大批野心勃勃的电商大佬在驻足观望,敢决心在跨境物流上斥巨资布局者甚少。
这不仅因为东南亚因当地消费文化如同黑箱,政策未明,也因为东南亚重资产物流的建设本身是一项系统庞大的工程。不论是海外仓和末端落地配,都对建设者提出了非常高的要求。印度尼西亚跨境物流专线公司不仅要求建设者有雄厚的资金支持、还要有扎实的物流管理经验、密集的市场国网点和有熟悉市场国的庞大执行队伍。因此目前,东南亚重资产物流仍是一块少被涉足的空白市场。而云路供应链,是第一家也是现有的将轻重资产结合得***,能提供最完善东南亚跨境物流服务商。目前云路供应链已在印尼投入运营, 深受市场信任和好评。

品牌商家出海东南亚动力不足:跨境电商市场火热,但对于大多数出海商家而言,出海东南亚却并不是首选。东南亚不比欧美发达国家具备完善的物流基础设施和成熟的网购习惯,在早些时候,东南亚当地的物流和国际快递业务基本没法启动网购服务。而如今,由于物流慢、资金回款周期长、系统不稳定等痛点或让不少商家止步于东南亚市场之外。
当地物流设施不成熟,放眼整个东南亚,目前并不能找到一个完善的物流体系,即使是在发达国家新加坡也是如此,这一直都是东南亚电商从业者和当地人的心头之痛。到2011年,东南亚的物流体系也只覆盖了大部分的一二线城市,还没有全方位的铺开来。印度尼西亚跨境物流专线物流覆盖率不足给出海商家在物流派送方面增加了一定的运营成本。
品牌商回款周期长,对于跨境电商卖家来说,资金是最难掌控的环节。一方面,跨境电商备货模式会占用大量的流动资金;另一方面,跨境电商较长的回款周期,加剧了跨境电商卖家的资金压力。这是由跨境电商商品配送周期来决定的。由于配送环节众多造成通关不畅,送达时间少则十几天,多则一个月,这不但对商品的质量要求极高,还大大降低了跨境电商的运送效率,将整个回款周期拉长,从而增加交易成本。

航空公司方面由于航班大量停飞,企业生存压力巨大,不少航司通过客机改货机来维持生存。但面对空运需求的暴涨,这一行为成效不大,运力依然不足,空运费高居不下。印度尼西亚跨境物流专线公司提醒大家,在报价的时候注意运费的变化,避免造成风险。
4月7日,民航局下发关于进一步加强***期间国际航空运输价格管理的通知,要求进一步规范***期间国际航空运输市场秩序,确保国际航空运输价格(以下简称国际运价)平稳有序,切实维护旅客和货主的合法权益。

在单边主义和贸易保护主义抬头的背景下,“一带一路”倡议还为国际社会提供了影响深远的新理念。印度尼西亚跨境物流专线公司随着国家“一带一路”的加快建设和“粤港澳大湾区”战略的深入实施,广州空港经济区将成为华南乃至全国临空产业的集聚区和经济发展的新引擎。