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物流知识

盘点:2019年电商物流的十件大事

发布时间:2021-08-31 08:23:59 所属栏目:物流知识 阅读:

 

  一、 收收收放大强势项

  ——苏宁的立体物流网络之路

  2月初,苏宁就开启了全年收收收、买买买的节奏。掌门人张近东在新春团拜会上宣布收购37家万达百货门店,奏响场景互联网的序曲。

  而就在此前1月底,苏宁小店的2011年考试成绩公布:开店超4000家、覆盖70城、20000社区。作为整个苏宁零售业态的纽带,其承载着智慧零售模式最后3公里社区商业服务重任。

  然而,这位新生代的烧钱能力堪比“吞金兽”,苏宁2019年Q1扣除非经常性损益后亏损9.9亿元,相比去年同期盈利2000万的战绩,市场似乎并不乐意等待其成长。而似乎为了平息外界纷纷的议论,苏宁很快做了两件事:5月底,宣布苏宁小店获得4.5亿美元融资;6月底,完成苏宁小店剥离,张近东之子掌权。

  但这并不代表苏宁对于这位新成员的放弃,相反,苏宁“养孩子”的决心很大。

  9月4日,苏宁花费27亿完成37家万达百货门店的收购;9月27日,苏宁拟48亿收购家乐福中国80%股份。配合苏宁小店等零售场景,让苏宁小店打通家乐福业务,苏宁全场景零售体验的模式逐步完善。75亿的投入,这是抛弃还是坚定支持?

  与之对应的是苏宁物流的立体物流网络打造配合。

  1月,苏宁小店前置仓规模化投产,当时预计年底新增1100家前置仓,线上订单比例超越5成。

  3月,苏宁与中铁快运合作,寄希望于“高铁+快递”模式成为全国骨干仓网的一部分;

  5月,苏宁物流与深创投不动产联合发起物流地产基金,二期募资目标26亿元;

  9月,苏宁物流旗下子公司投资2.86亿陆续成立5家公司,围绕仓储、供应链、道路运输等业务展开;

  同样是9月,苏宁冷链覆盖城市超过270多个,引入了一大批三方生鲜客户;

  10月,苏宁物流深入下沉市场,推出“闪电乡镇”计划,针对四至六线城区、县城以及所辖乡镇、农村地区,打造乡镇“近场网络”;

  11月,苏宁物流的“青城计划”落地11城,新增20万共享快递盒。

  一年的动作看下来,无论是买买买、收收收,还是建建建,苏宁一直在做的就是将全场景零售模式、立体物流配送网络以及供应链的经验能力有机结合,实现线上线下融合的消费场景。

  与苏宁小店类似,探索新模式,快速占山头,不必执着盈利,前期的亏损或者盈利降低在所难免,但是到中后期,是否真正具有价值就显现出来了,期待成型成熟之后的苏宁模式。

  二、 新人新阵型

  ——阿里47亿元入主申通

  3月,一个公告掀起了快递领域的巨浪。阿里拟46.6亿元入股申通控股公司。到7月初,这项交易正式完成。至此,阿里及阵营中菜鸟在百世、中通、圆通、申通这几家头部快递企业中都占据着第一或者第二、三位的话语权。

  原先这片联系紧密却互相堤防、各自角力却谁也离不开谁的江湖,被连续不断的真金白银砸出一片团结祥和,也让马老师“全国24小时、全球72小时必达”的快递目标扎实迈进了一大步。

  此前,阿里以及菜鸟的智慧物流骨干网已经吸引了全球3000多家物流企业参与其中,与中国邮政、俄罗斯邮政、西班牙邮政等全球主要国家的邮政网络达成战略合作,与新加坡航空、阿联酋航空、空桥航空等全球主流航空公司建立空运网络深度合作,与中欧班列、东南亚和澳洲海运专线网络形成了常态化运输合作。

  而此举,让菜鸟在中国快递物流“一张菜鸟骨干网+中国邮政和7家快递上市公司+N家物流生态企业”的“1+8+N”全新行业格局中牢牢把握住了“C位”。

  何以见得?今年8月,菜鸟联手中通、圆通、申通、韵达、百世发布“回箱计划”,到10月全国就有7.5万个快递站点加入;9月,菜鸟再次联合这几家启动“全国核心经济圈”快递提速,到今年双十一,几家联盟就对首发长三角经济圈26城作出了72小时必达承诺……执行力之高,与往年相比,不言而喻。

  当然,另一方面,全面融入阿里的申通迎来了最好的转折机遇期。

  用数据说话,今年前11月,申通的快递业务量66.04亿票,同比增速46.5%,去年全年增速只有31.13%;市占率去年10.08%,今年11月,市占率提升1.52个百分点,达到了11.6%;11月15日,申通宣布在菜鸟裹裹上日订单突破百万,成为业内仅有的两家快递之一。这么快速的进步,不得不说,背靠大树好乘凉。