4月28日晚间，黑龙江交通发展股份有限公司（证券代码：601188，股票简称：龙江交通）发布2021年年度报告。报告期内，公司实现营业收入5.37亿元；归属于上市公司股东的净利润1.68亿元；归属于上市公司股东的扣非净利润1.9亿元，同比增长9.01%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.77元(含税)，现金分红比例为59.89%。

同日，龙江交通发布2022年第一季度报告，实现营业收入8493.68万元；归属于上市公司股东的净利润5895.23万元，同比增长1.77%。

2021年，龙江交通不断深入改革，抢抓机遇谋划发展。公司一方面严格贯彻落实年初制定的各项经营目标，稳中有序开展各项经营活动，另一方面大力推进战略规划的制定和发布，在做好主业的同时积极探索新的利润增长点，开展大量项目调研，谨慎实施对外投资，取得了良好的效果。

高速公路收费主业稳健增长，聚焦“延路-扩路-强路”

龙江交通主营业务为高速公路收费管理，公司拥有从哈尔滨到大庆段高速公路收费特许经营权。据悉，哈大高速公路是G301线绥满公路的一段，是黑龙江省第一条高速公路，也是黑龙江省高速公路网的重要组成部分。2021年，公司实现高速公路收费3.44亿元，同比增长22.69%，毛利率达41.81%，圆满完成全年收费计划。

报告期内，龙江交通应对新冠肺炎疫情的持续影响，不断加强管理，坚持以收费为中心，开展收费会展，深入实施考评奖惩机制，充分调动广大员工的积极性。同时，公司加强了收费稽核力度，通过日查夜查相结合、例行稽查与专项稽查相结合的措施，确保收费应收尽收，取得了良好的成效。

在此基础上，龙江交通积极推行数字化转型，加快“智慧高速”的建设。公司与招商华软合作开发智能收费机器人系统，打造“少人值守收费站”设备建设为基础的高速公路智能化运营模式。目前，公司已开通10条机器人通道，出口回控率达1%左右，占全路通行量的19%；同时公司开通了哈大高速预约通行服务，实现了无纸化收费，进一步助力公司降本增效。

为提升高速公路品质，龙江交通按照“预防为主、防治结合、科技兴交、科学养路”的工作方针，开展除雪保通、路面保洁、小修保养、绿化维护及专项工程维修改造。通过与哈尔滨工业大学、东北林业大学开展校企合作，龙江交通引进了应用新技术、新材料，对三类桥梁采用混凝土喷涂技术改造，对收费站广场路面进行了抗凝冰填料施工改造。

龙江交通表示，未来将聚焦高速公路“延路-扩路-强路”，拓展整合集团优质路产资源，专业化提升营运管养水平，数字化引领行业转型升级，推进服务区服务潜能挖掘，打造先进高速公路投资运营管理平台。

多元化发展项目平稳运行，有力支撑公司业绩

除高速公路收费主业稳健发展以外，龙江交通“多元化”经营战略也为公司带来了新的盈利增长点。在过去几年内，公司先后发起设立龙云现代出租车运营、参股龙江银行、发起设立房地产开发有限公司等多元化项目，形成了以高速公路收费管理为主、房地产和出租营运为辅的“一体两翼”业务格局。公司的多元化经营项目的开展为公司主营业务收入提供了有力支撑，弥补了主业单一的不足。2021年，公司多元化项目营业收入占比已达36%。

报告期内，各板块经营平稳。其中龙运现代针对疫情带来的出租车日费欠缴问题开展了日费清欠会战，大幅提升日费征收率至96%，并开发启用“龙运现代现场稽查系统”，推动了公司的数字化转型；信通地产积极调整销售策略，采用渠道分销方式，全年实现营业收入1.14亿元，累计回款1.21亿元。为进一步优化产业结构，合理配置资源，信通地产整体公开挂牌转让的前期评估审计工作顺利完成，并已提交公司董事会审议。

此外，龙江交通子公司东高管材以市场为导向，完成了克拉管生产PP管双挤出机改造项目和PP管成型机模块化改造，公司产品在黑龙江排水管材市场占有率达90%以上，并积极拓展省外市场；公司参股公司龙江银行于报告期实现净利润6.89亿元，公司合并净利润为5495万元。得益于黑龙江省政府的鼎力支持，龙江银行目前正处于高速发展期，有望继续为公司贡献可观的投资收益。

公司表示，将结合龙江交通自身体量和资源优势，长远谋划，兼顾短期利益与中长期发展，形成集融资、融智、共赢、共享为一体的产业发展格局。

积极探索“交通+”产业投资业务

在多元化探索成效显著的基础上，龙江交通对过去十年发展经验进行了全面梳理，确立了“立足交通，架设美好生活通途”的战略使命，确定了实现“一体两翼”的产业布局、强化高速公路投资运营业务、拓展金融股权投资业务及探索“交通+”产业投资业务的主要战略目标，积极向智能交通多元化综合服务商转型。