物联网

  • 主页
  • 物联网
  • 首款可量产车载智能计算平台!德赛西威发布新

首款可量产车载智能计算平台!德赛西威发布新

发布时间:2022-05-01 04:04:06 所属栏目:物联网 阅读:

  如今,在软件定义汽车趋势之下,汽车电子电气架构正加快由分布式向中央集中式演进,其中关键是车载计算的集中化发展,未来智能汽车需要多域融合、强大算力的“智能大脑”作为核心支撑。

  4月29日,德赛西威全球首发其第一代智能计算平台(Intelligent computing platform,ICP)产品“Aurora”。该公司称,这一平台实现了从“域控”到“中央计算”的跨越式技术落地,是当前行业内首款可量产的车载智能计算平台。

  

首款可量产车载智能计算平台!德赛西威发布新

    

  ICP“Aurora”;图片来源:德赛西威

  据悉,“Aurora”意为“极光”,即“运速如光 · 智能无极”,寓意更灵活、更智能、更高效、更具备无限的可能。作为智能化汽车大脑,该平台在硬件上融合了目前主流的大算力芯片,例如Orin、SA8295、A1000等,使总算力达到2000TOPS以上,同时将CPU、GPU、AI等进行了硬件原子化封装,更利于算力共享;软件上则集成了智能座舱、智能驾驶、网联服务等核心功能域,实现了跨域融合,满足未来电子电气架构在高计算性能、高功能安全性、硬件持续升级能力等多层级需求。

  具体来看,“Aurora”智能计算平台围绕中央计算理念,构建了面向未来汽车电子架构演进的多维技术核心:

  多域融合,具备中央算力

  “Aurora”集成智能座舱、智能驾驶、网联服务等在内的核心功能域,实现从“域控”到“中央计算”的跨越,符合半导体后摩尔时代的演进方向。

  智能扩展,满足多样需求

  通过“积木板卡”柔性配置,“Aurora”能够实现算力可伸缩、功能可配置、体验可升级,满足不同用户、不同车型需求,同时具备售后持续升级能力。

  智能设计,具备高可靠性

  “Aurora”在定义之初,就按照车规级设计开发,支持可拓展多板卡的紧凑结构设计,产品尺寸仅为同等算力的单域控制器总体积的二分之一,满足车身狭窄空间的布局安装,通过“夹层细流道水冷板”“智能反馈控流水冷技术”“一体化铝合金压铸设计”等,构建满足高散热、高抗震、高防护等级可靠性要求。

  智能集成,软件定义汽车

  “Aurora”面向SOA的开放平台设计,满足不同软件应用需求的快速集成和部署。

  绿色可持续,碳中和模式落地

  有效降低整车原材料碳质比和提高电子部件能效比,是低碳产品的主要设计方向。在汽车生命周期内,“Aurora”可维持低碳持续优化属性,比如质量可减少60%,体积可减少50%,能耗可减少42%,碳排放量累计可减少约62.5%,,加速了绿色汽车电子的进化。

  

首款可量产车载智能计算平台!德赛西威发布新