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一线「监工」小米造车,究竟快还是慢?

发布时间:2022-04-24 06:01:15 所属栏目:物联网 阅读:

官宣造车 387 天后,地处北京南六环的马驹桥镇,最先感受、记录着小米汽车的进展与变化。

半年前,当总投资 630 亿元的小米汽车工厂落户的消息传来,不仅将整个汽车行业的目光都集聚于此,还撩拨着身处马驹桥镇的村民们的心。

人们时刻关注着小米工厂的进展。从 4 月动工开始,经历了挖沟、打桩,一位现场工作的工人介绍,现在已经进入平地阶段。" 快的话,一个月,大概五月上旬就能完成土方和推平工作。" 动工的区域外,货车一辆接一辆穿梭而过。

目之所及,工厂不远处,一片高楼林立的城区和尘土飞杨的村落形成鲜明对比。生活在这里的老人还记得,小米没来之前,正在建设的工业用地上,种的是萝卜和白菜。

如今,伴随着 " 咣咣 " 打地桩的声音,人们似乎在外面已经看到和小米汽车一起腾飞的新生活的到来。

而在小米汽车内部,过去一年中,除了工厂开工、专利不断,声称集齐了千名研发人才的雷军距离 " 造车梦 " 也迈进了一步。但在实现 "2024 年量产 " 的目标之前,小米无疑还要翻过数座大山。

工厂动工,生产资质仍是困扰

随着小米宣布落户,马驹桥镇的 " 智造梦 " 也开始了。

2021 年," 马驹桥智造基地腾退指挥部 " 正式成立,非宅、村庄腾退拆迁工作也随即展开,在一级开发项目征地拆迁中,其中 5 个村涉及拆迁和征地。小米一期、二期的选址,便位于其中的房辛店村、小张湾村附近。

一线「监工」小米造车,究竟快还是慢?

马驹桥智造基地腾退指挥部 未来汽车日报 摄

" 小米一期在隔壁村(房辛店村),小米二期的选址在我们村南部 ",作为被小米选中,涉及拆迁的小张湾村的村民,吴磊和这里的大部分人一样,都在紧盯着小米汽车的进展。

平日里,他和周围的村民们会时不时去工地围观," 刚开工,前一阵在壕沟呢,这一阵有时候会被大车拦住,不让进。"

一线「监工」小米造车,究竟快还是慢?

小张湾村 来源:未来汽车日报 摄

人们之所以试图从各种蛛丝马迹中寻找小米汽车的进度,在于当这只 " 金凤凰 " 落到此处,它的进度直接影响着村民们的造富速度。身为二期工厂所在地的村民,吴磊还是偶尔会向一期的村民投去羡慕的目光。

按照计划,小米工厂一期计划于 2022 年 4 月开工,2023 年 6 月竣工,小米二期项目计划于 2024 年 3 月开工,2025 年 3 月竣工。

这意味着,房辛店村的一些村民会更快收到拆迁款," 听隔壁村的人说,现在拆迁不涉及住宅,一亩地的拆迁款给的还是太便宜了,一某地大概几万块钱。"

不过站在汽车行业的角度," 小米工厂的速度已经很快了 ",一家新造车工厂员工李雯表示,从土方到能正式投产," 一般都是两年,最快一年半 "。相比之下,创造了中国速度的特斯拉上海工厂一期仅耗时 8 个月。

一线「监工」小米造车,究竟快还是慢?

来源:微信公号 " 通州小兵 "

根据 3 月 17 日的招拍挂公告,小米汽车工厂所占地块面积为 71.8 万平方米,大概相当于 10 个标准足球场大小,将分两期建设年产量 30 万辆的整车工厂,其中一期和二期产能分别为 15 万辆,预计 2024 年首车将下线并实现量产。该地块交易挂牌起始价为 61 亿元,未来数年内总投资 630 亿元。

距离小米不远处,已有北京奔驰、北汽等生产基地,包括采埃孚、德尔福在内的数十家配套企业也早已集结。吴磊还看到," 中芯国际的楼大体已经起来了 ",这里还在吸引着越来越多的企业。

在李雯看来,工厂一旦投产,通过加班或增加班次等方式提升产能并不难,摆在小米汽车面前的首座大山是如何解决生产资质问题。

" 现在汽车厂需要双资质,发改委资质的管理权已经下放给了地方政府,获取这一资质对小米汽车而言或许相对容易,但要获得工信部的管理资质并不容易,需要对生产能力、产品一致性、售后等各方面进行全面评估。"

技术走到哪里了?

工厂的开工,只是小米汽车进展的一个缩影。

"2021 年一整年,小米汽车从投资动力电池企业,补齐自动驾驶领域短板,再到人才队伍的搭建,思路正变得越来越清晰。" 汽车行业分析师王敏认为,小米汽车当下正着力补齐技术和人才短板,这是小米造车两块关键拼图," 但是动作还要再快一点,因为时间不等人。"

一位曾面试过小米汽车的自动驾驶从业人员表示,和其他新造车企业相比,小米给出的薪酬并不算太有吸引力," 不过相比传统车企已经算高了。"

2021 年 8 月 25 日,小米以 5 亿元收购自动驾驶技术公司深动科技。而在此之前,小米还投资了纵目科技、几何伙伴。