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共进股份获8家机构调研:深圳市共进电子股份有

发布时间:2022-04-21 06:05:48 所属栏目:物联网 阅读:

  共进股份(603118)4月18日发布投资者关系活动记录表,公司于2022年4月15日接受8家机构单位调研,机构类型为基金公司、证券公司。

  投资者关系活动主要内容介绍:

  问:1、公司未来对ICT产业的战略规划是什么

  答:公司未来会聚焦在ICT领域,包括通信终端、交换机及汽车电子领域,也包括5G产品及应用,及往ICT产业上游延伸的微电子领域。

  问:2、未来在供应链上或者产业链上,公司是否有新的动作

  答:公司在上下游会有一些投资,未来几年不会以财务投资为目的,更多地会以供应链端的战略合作方式进行一些关键器件的投资。

  问:3、请介绍一下公司的市场占有率情况,公司技术壁垒,以及现有的竞争格局。

  答:从公司目前三块业务来看,第一块业务微电子是新布局的业务,这几年国家也非常重视芯片产业,我们是和国家智能传感器创新中心战略合作,在市场和技术上经过了充分的准备,未来发展的空间也会比较大。第二块业务是5G业务,基站公司经过5年的投入,在团队和技术上具有一定优势,我们的协议栈都是自己的核心技术,也是行业内率先推出一体化产品的公司。在特定的市场,比如公安市场,我们优势也比较明显。第三块业务是传统优势的通信终端业务,我们在供应链端和关键芯片合作伙伴方面的优势比较明显,这也是为什么在去年涨价缺料的情况下,我们还能很好地达到业绩新高的原因。此外,我们的客户资源很均匀,国内的客户较为稳定,海外也不存在单一客户依赖的情况。我们在欧洲差不多有20亿左右的收入,北美15亿左右,在日韩区域的优势也比较明显。 综合看,我们在市场占比、竞争格局、技术积累等方面的优势都较为明显,对未来的发展我们也是充满信心的。

  问:4、1)通信终端设备相关的原材料价格上升,对公司毛利的影响程度如何?2)去年公司整体的毛利率比2020年有所下滑,能不能拆分一下其中的原因?比如原材料、汇率对毛利率的影响有多少?哪一个因素影响比较大

  答:第一个问题,去年几乎所有材料的涨价都比较明显,我们与客户建立了稳定长期的价格传导机制,原材料价格上涨对公司毛利有一定的影响,但影响不大。 第二个问题,我们没有做很细致的拆分。就影响因素来看,主要是原材料、汇率等,还有产品销售模式的影响。公司一直以来也比较看重净利率的保持,而不是过分强调毛利率的增长。去年来看,主要是原材料成本的上涨影响更大一些。

  问:5、芯片短缺问题是否得到解决,订单的交付情况,现有订单的交期是否有延后?会不会因为交付受影响,导致在开拓客户的时候就会面临一定的挑战

  答:第一,整体来看,芯片到目前为止一直是处于很紧缺的状态。 第二,我们在供应链端积累的长期优势比较明显,不至于拿不到芯片。第三,除了芯片短缺,因疫情导致的停产和物流压力给我们造成的困难比较大,我们近期基本上核心客户的交付都能够满足,但不能做到100%满足客户在交付上的需求。 到目前为止,由于疫情的影响,物流方面的影响比芯片本身的紧缺导致的影响要更大一些,后续如果疫情得到控制,物流方面基本上会得到缓解。

  问:6、公司对于先进传感器封装、测试及应用领域的发展规划大致是怎样的

  答:从产品切入端看,我们会先从细分的传感器市场切入,后面会扩大到先进的封装领域,比如BGA等,我们希望成为具有设计能力的IDM企业,而不仅仅是封装和测试的公司。

  问:7、公司考虑布局汽车电子的原因是什么?跟其他做这块业务的公司相比,共进有什么竞争优势吗

  答:汽车电子在未来的发展中,会有越来越多的电子化,也会有越来越多的制造参与到原来的汽车行业中。我们看到了像华为、小米等整车设计新势力的出现,他们需要有更多的制造商帮助把汽车制造出来。我们的一些友商像富士康等也开始进入到汽车电子的代工行业。 对于共进来说,我们从制造起步,希望从参与汽车电子制造,进而参与到汽车电子的产品设计及生产,也希望未来汽车电子能够在共进成为支柱产业,帮助公司实现快速成长。

  问:8、汽车电子准备从什么产品种类起步?目前有什么实质性的进展吗?比如团队组建或者产品研发之类的

  答:从生产的角度看,只要是制造能力允许的情况下,我们都会去发展。从产品自研角度看,我们更看好智能座舱中的智能通信,借助共进多年来在通信上积累的优势及经验,我们认为从这方面切入也比较适合公司未来的发展。 进展来看,目前我们进展较为顺利,正在积极开拓客户和获取订单,在制造方面也已经有了自己的团队。