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*ST三泰无奈出售速递易 中邮、菜鸟、复星三家“分食”

发布时间:2021-08-31 06:06:58 所属栏目:物联网 阅读:

*ST三泰无奈出售速递易 中邮、菜鸟、复星三家“分食”

(图片提供:全景视觉)

经济观察报 记者 张晓晖 在提交速递易股权出售议案到股东大会的这一天,*ST三泰(002312.SZ)董事长补建感叹道:“资本是血腥的。我有选择吗?没有选择!”

拿到了50%股权的中邮资本一度还很担心股东大会通过不了上述议案。董事长补建最终下达决定:卖掉速递易大部分股权,来拯救上市公司。对已经连续两年亏损的成都三泰控股集团股份有限公司(即三泰控股,2017年4月28日变更为*ST三泰)而言,可能是最好的选择。

“让物流巨头们,来推动速递易吧!”补建所指的“巨头”,是指中国邮政和阿里的菜鸟网络。

行业第一

速递易成立于2012年,是成都我来啦网格信息技术有限公司(下称“我来啦公司”)研制的一种24小时智能包裹自助收取柜。而我来啦公司是*ST三泰的全资子公司,也是此次股权出售的标的公司。

速递易旨在解决快递行业与送达客户之间最后一公里的问题,可以帮助快递公司自助收件和派件,根据速递易的官网介绍,目前该公司已经进驻了全国79个城市,实现包裹收发超过10亿件。

在智能快递柜领域,速递易比丰巢快递柜要早,全国覆盖面积也大。丰巢快递柜是由顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯五大物流行业股东,于2015年6月6日设立,2017年1月获得了A轮25亿元的融资。

因为要进驻各类小区,智能快递柜是重资产模式,先把快递柜铺设进小区,然后再寻求盈利模式。三泰控股正是因为把速递易作为了公司的核心发展战略,最终陷入亏损泥潭无法自拔。

2012年12月12日,三泰控股出资6000万元,在成都设立我来啦公司,开始研制生产销售智能快递柜——“速递易”。

两年间,伴随着中国物流行业的快速发展,以及电商经济的飞速迈进,速递易的包裹收取量在很短的时间内就突破了一亿个,并且在全国主要城市开始布点。

2014年11月,速递易的注册资本金由6000万扩张至7.7亿元,在互联网热潮、创业热潮的驱动下,三泰控股的股票价格,也从2012年底的9元每股,上涨至2014年的39元每股,股价翻了四倍有余。

此时,公司上下笼罩在一片希望之中:速递易造就了三泰控股的暴涨神话,并成功的将其市值推向百亿元。

2015年,三泰控股为速递易来了一个更大的手笔:定增募集资金29亿元,用于以速递易业务为载体的“24小时自助便民服务网格及平台项目”第三期的建设与运营及偿还公司银行贷款和补充流动资金。

速递易29亿元募资时候,三泰控股乐观估计:24小时自助便民服务网格及平台项目总投资21.4亿元,项目计划在一期、二期原30余个城市增加网点布放的基础上,继续拓展新增70余个城市,预计2016年7月底前完成第三期3.3万个网点的速递易设备布放、后台平台开发及项目运营工作。

据三泰控股自己测算,此项目预计投产后年均可实现营业收入13.27亿元,年均税后净利润3.17亿元。

最终,29亿元募资成功施行,速递易的资本金也增加至28.9亿元。2015年5月,三泰控股市值到达顶峰,突破600亿元,股价接近百元(每股99.83元)。

所有的迹象似乎预示着,三泰控股凭借速递易项目已成为中国物流行业一颗冉冉升起之星。

亏损13个亿

2013年,三泰控股通过我来啦公司已在国内十余个城市设立分、子公司,加快速递易业务在全国重要大中城市的战略布局,继续提高速递易业务的市场占有率,公司管理层认为,要用互联网的思维来解决快递最后100米的难题。

2014年,已经在速递易项目上砸入重金的三泰控股,其亏损态势开始显现:该年度三泰控股的净利润增幅减缓,扣除非经常性损益后的净利润同比减少了18%,公司现金流为负值,金额超过亿元。

与此同时,三泰控股开始提示速递易项目的风险。公司在年报中提示,速递易项目在可预见的未来一定时间内具有广阔的市场前景,但由于市场本身具有的不确定因素,尤其是在前期投入阶段,在形成规模效益之前,该项目面临较大的盈利压力,从而对公司全年经营业绩造成一定影响。

由于急剧的扩张,全国城市铺设快递柜,以及进驻不同的物业小区,还要向物业支付金额不等的进场费,亏损随之而来。

2015年,三泰控股首次报亏。由于用户增量达不到预期,受速递易项目拖累,年报显示,三泰控股录得亏损3700余万元。

但是在公司市值突破600亿的情况下,公司管理层坚持:新的商业模式与创新业务都存在教育用户、引导用户的时间和过程。

这一年,速递易“大跃进”,我来啦公司注册资本金从7亿元增至28.9亿元;资本市场上,三泰控股倾尽全力,为速递易项目募集资金29.4亿元。

用户增量不及预期,对于速递易这个新业态来源,是一个不可回避的问题。