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巨头出击,星罗棋布的智能交通解决方案来袭

发布时间:2021-01-29 06:02:32 所属栏目:物联网 阅读:

今天我们进入到"2020出行之变"的第三个也是最后一个话题:智能交通。"自动驾驶"和"新能源汽车"是人们非常关注的话题,相比较而言,智能交通因为其公共服务的属性,存在感就弱了很多,但是其重要性却一点也不低。现在,虽然自动驾驶的单车智能进展迅猛,但是自动驾驶出行大规模推行则必定要依赖车路协同的实现。而新能源汽车既是自动驾驶技术的关键载体,也是实现智能网联化的主要载体。因此,从整体层面,自动驾驶和新能源汽车都可以纳入智能交通系统当中。

智能交通系统(ITS),被看作缓解交通拥堵、提高交通安全性、改善交通污染程度的重要技术手段。近两年,随着5G网络、人工智能、云计算、大数据等新一代数字技术的发展,以自动驾驶、车路协同为主要特点的新一代智能交通系统逐渐成为解决交通问题新突破口。

对于智能交通领域来说,2020年是一个机遇之年。5G网络的大规模商用使得智能交通中的5G车联网真正走向落地;疫情之下,国家提出的"新基建"战略,为智能交通的繁荣发展提供了多重利好:5G、云计算、AI将直接作用于交通系统的数字化;新能源充电桩、电动车直接与交通系统相关;而智能交通在政策、产业和技术端都正在出现一些新的变化趋势。本文主要从政策、企业布局和技术解决方案等层面,来总结智能交通在5G车联网、智能网联汽车、车路协同等方面的变化趋势。

2020的"花开两朵":5G车联网和5G智能网联汽车

简单来说,智能交通系统(ITS),是一种采用先进的信息通信技术来广泛应用于道路、设备、车辆等交通基础设施和主体的数字化系统,可以提高交通系统的安全性、可管理性和运输效能,同时能够降低能耗,降低对气候环境的负面影响。智能交通技术体系有这样四个主要发展趋势:1、交通运行态势的精确感知和智能调控;2、基于移动通信网络的综合交通智能化服务;3、交通工具的智能化和人车路协同控制;4、物流交通的协同控制。

这些技术趋势需要依赖具有车联网技术的道路基础设施、智能网联汽车等要素的实现。车联网道路不仅能够精准感知交通数据,同时还能对行驶车辆进行实时调度和提醒,反过来,行驶车辆不仅具备单车自动驾驶能力,还能够结合实时路况和精准地图做出调整,保证乘车者、行人的安全,也确保更高效的出行,实现整个交通系统的优化。

随着2019年5G网络的商用,到2020年5G网络开始规模化落地,车联网技术正成为5G技术的最大应用场景。由于5G网络天然就是万物互联的物联网时代准备的,需要高速率、大带宽、低延时的车联网技术,也成为5G网络的天然应用场景。2020年,5G车联网和智能网联汽车正在从各大城市的示范区和测试区走向公共道路,"聪明的路"和"智慧的车"正在实现。

去年初,全国首条基于5G车联网的车路协同示范道路在北京顺义建成,该道路全路段18个路侧均完成了基于5G的智能化改造,能实现交通信号控制、流量分配、紧急车辆优先、车速引导、行人预警等场景。试运营半年之后,交通效率提升20%,交叉路口安全性提升60%,相当于两条车道实现了三至四条车道的通行效率。去年6月,我国第一条5G车联网V2X高速公路杭绍甬高速开始建设,每公里造价4.06亿,其中有3亿用在V2X车路协同设备和系统的搭建上。2022年建成后,可以支撑L2级别辅助自动驾驶服务和L3级以上自动驾驶服务。

而在"智慧的车"中,除了已经在全国许多城市上路的自动驾驶汽车,一些搭载5G车联网技术的智能网联汽车最近也开始出现。据报道,2020年底,广汽宣布全球第一款5G汽车埃安AION V下线量产。该车搭载了全球首个5G V2X车载智能通讯系统,以及基于华为新一代巴龙5G芯片的首个车规级5G模组,实现了车车、车路智能通信,车内智能驾驶座舱的在线OAT升级。

最近,上汽集团新推出的一款智能电动SUV MARVEL R,则获得了国家权威的SRRC和5GAA"双证"认证,成为全球抗疫第一款获准正式上路的5G智能网联汽车。这一车型拥有一个专门研制的"计算大脑"——iBOX,既集成了华为5G通信芯片巴龙5000,也有英特尔的Mobileye EyeQ4H自动驾驶算力芯片,帮助实现自动驾驶、V2I车路协同、车机系统OTA升级等能力。车联网的V2X道路基础设施的建设和5G V2X智能网联汽车的出现,得益于2020年国家对车联网和智能汽车从顶层政策上的支持。

去年2月24日,国家发改委、工信部、科技部等11个部委联合盖章正式发布《智能汽车创新发展战略》,被认为是智能汽车的顶层设计方案。其指出,在未来5年积极推进中国标准的智能网联汽车的发展,同时,智能交通系统和智慧城市相关基础设施取得积极进展,LTE-V2X无线通信网络实现区域覆盖,5G-V2X新一代车用无线通信网络在部分城市、高速公路逐步开展应用。而从2025到2035年的十年,实现智能网联设备在汽车和交通行业持续渗透;从2035到2050年的十五年,实现中国标准的智能汽车体系全面建成和完善。