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章泽天退京东系,但她私人投资Uber大赚,大赚的

发布时间:2021-01-25 08:08:35 所属栏目:物联网 阅读:

  刘强东“桃色事件”后,从去年到今年,章泽天陆续退出了重庆嫩绿茶艺有限公司董事、京东数科董事、上海东钦餐饮董事、江苏赛夫绿色发展有限公司股东、天强坤泰投资经理一职等京东系公司,但是奶茶妹子依然是其投资活动实体"东辰投资控股有限公司"的董事长和”宿迁天强股权投资合伙企业”的二股东。宿迁天强股权投资合伙企业,刘强东占股89.01%,章泽天占股9.99%。通过这两个投资实体,章泽天投资了Uber、作业盒子、百度前CEO陆奇的人民币基金、ubs、因味茶InWE等。

  

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  在亚布力中国企业家年会上,刘强东在接受新浪科技采访时,无意中透露出太太章泽天投资过Uber。刘强东说:“我是把我家庭的投资分开,家庭的投资全部都交给我太太,她投得很优秀,包括投资了Uber。” 因为投资Uber是刘强东的家族基金投资,无法查出具体投资金额,但是因为属于早期投资Uber,现在的Uber虽然股价不振,但是最新的市值也超过600亿美元,章泽天获利不少。

  

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  章泽天退出京东系,究竟是为何?

  章泽天退出京东系,不是很多人认为的和刘强东要发生婚变,这一点从刘强东和章泽天频繁亲密出现在各大场合可以佐证,如两人亲密出席英国王室尤金妮公主大婚,和章子怡汪峰、金巧巧于冬聚餐等。章泽天退出京东系,但是没有退出自己和刘强东共同持股的投资公司,可以判断章泽天更多的想摆脱“刘强东太太”的标签,以章泽天出现在公众面前。

  章泽天虽然在努力撕掉“京东夫人”的标签,但是如果不是京东夫人,能力出众、清华毕业的章泽天可能只是个高级白领而已,能有现在的成就,要感谢刘强东,而刘强东的京东能有现在的成就,要感谢张磊,因为在2010年,京东四处融资碰壁时,张磊投资了京东3亿美元,京东才得以在一、二线主要城市建立重资产物流模板,然后用这个模板融资了几十亿美元,得以在2014年上市,所以投资京东的张磊,也是章泽天的贵人。巧合的是,张磊也投资了Uber。

  Uber、嘀嗒、滴滴身后的投资人张磊

  张磊在出行市场的投资除了Uber,还有滴滴、嘀嗒、摩拜。在滴滴和快的合并之后,Uber全球在中国大笔投资和滴滴展开补贴战,Uber中国的10亿美元烧完了,还未能够打败滴滴,作为滴滴和Uber共同股东的张磊,看到巨额补贴后,再这么消耗下去,只能是两败俱伤,张磊出面撮合了Uber中国和滴滴的合并。滴滴获得了Uber中国市场,Uber全球获得了滴滴5.89%的股权。2019年5月10日,Uber在纽约证券交易所上市,虽然股价经历了波动,现在的最新市值为635亿美元,高瓴资本旗下的HillHouse Capital advisors,LTD.持有Uber股份为1.10%,市值接近7亿美元。张磊赚大发了。

  最近顺风车市场老大嘀嗒出行提交赴港上市招股书,有望成为“中国网约车”第一股,全球网约车第一股是在美国上市的Uber。根据嘀嗒的招股书显示,嘀嗒出行创始团队约有34.43%股权,占有投票权50%。蔚来资本、IDG为前两大机构股东,高瓴资本持有嘀嗒出行股份为4.14%,为第五大大股东。按照嘀嗒百亿美元的估值,高瓴资本持有的嘀嗒出行股份价值超过4亿美元,嘀嗒出行上市后,张磊同样获益颇丰。

  嘀嗒招股书显示,嘀嗒出行只有300左右的员工,但是2019年营收为5.33亿元,去年营收才7990万元,2019年嘀嗒实现净利润为1.72亿元,2020年上半年净利润1.5亿元,已经实现盈利,嘀嗒出现有顺风车和出租车两大业务,顺风车业务收入占总营收比例接近90%,这也是嘀嗒出现最大的风险所在,收入结构单一,而且顺风车有政策不确定风险,但也是最大的优势所在,因为嘀嗒的顺风车和出租车业务,是纯撮合业务,轻资产模式,边界成本低,更容易盈利,和滴滴模式有所不同,滴滴专车、快车、滴滴青桔共享单车等都是重资产模式。而且滴滴有几万员工,人力成本高,两者是滴滴6年巨亏390亿元的主要原因,重资产模式下,想要盈利,需要长期的投入,亏损同样一直困扰着网约车第一股Uber,2020年Q2季度,Uber亏损17.75亿美元,相比于Q1季度的29.36亿美元亏损大幅收窄,长期看,Uber和滴滴的盈利不成问题,因为出行市场是一个万亿美元的市场,市场规模足够大,而且经过了残酷的市场竞争后,小黄车基本倒闭、滴滴快的合并、摩拜被美团收购等事件后,市场就剩滴滴出行、Uber、嘀嗒出行等几个头部玩家。