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借数字平台啃下“硬骨头”,福厦高铁重点工程霞美村隧道贯通

发布时间:2021-01-22 20:01:46 所属栏目:物联网 阅读:

1月20日,记者从中铁上海工程局获悉,由该局承建的福厦高铁霞美村隧道最后2米围岩爆破成功,标志着福厦高铁施工难度大、安全风险高的重点工程取得阶段性胜利,为2021年无砟轨道全面施工奠定了坚实的基础。

据介绍,霞美村隧道全长972米,位于福建省泉州市境内,是福厦高铁的重点工程。该隧道建设过程中需要穿越1个断层,14个变化断面,2处节理密集带;隧道出口处下穿泉州环城高速,隧道顶端距离高速路面仅一层楼高,属于超浅埋隧道,在围岩破碎的浅埋段进行隧道施工,极易发生地面沉降、塌方事故,外加隧道出口距离村庄仅30米,爆破施工极易对居民生活带来负面影响,隧道复杂的地质构造和人文条件被工程建设者们称之为难啃的“硬骨头”。

为解决难题,施工人员在业主单位东南沿海铁路福建公司指导下,秉持“八高九建”的建设理念,以“精品工程、智能福厦”为建设目标,充分运用先进的科学技术手段,结合超前地质预报、监控量测数据等,及时调整围岩级别和优化支护参数,采取“防、排、堵”相结合的措施,控制既有高速公路路面的沉降在1cm以内;在隧道出口处研究出劈裂棒加潜孔钻等5种大中型机械组合施工,此项研究还获国家专利总局实用新型专利1项,为业内五级围岩占比大、下穿高速公路、近居民区等提出了解决方案。

另悉,该隧道在全线首创应用了BIM数字交付平台,运用REVIT进行参数化建模,运用BIM数字交付平台将隧道施工各个不同阶段的信息、行为和资源集成在一个模型中,将工程实体所具有的真实信息整合。福厦高铁全长277.42公里,桥隧比85.57%,设计时速350公里,建成通车后福州至厦门将缩短至1小时以内。