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贵重的铁牌子:一个北京车牌值10万

发布时间:2020-05-11 20:39:24 所属栏目:行业新闻 阅读:

本报记者 定军 北京报道

  一个北京车牌现在价值多少?最新行情是:10万元以上。

  两辆同样型号的奥迪A6,同样都使用2年,原价都是60多万。现在,那辆带北京牌照的开价46万;那辆没有牌照准备卖往外地的,开价是33万,且无人问津。

  两者价差13万元。

  此前的3月28日,北京市宣布,2010年12月24日汽车限购政策实施前备案的带车牌二手车,从4月1日起可以上市销售。

  北京自2010年12月24日起实施汽车限购政策。每月仅通过摇号发放2万个新车牌照。从那以后3个多月,摇号中签率不断下降。这使得摇号渠道的二手备案车行情暴涨。

  更麻烦的是,由于政策规定摇号中签在6个月内有效,造成一种局面:想买车的摇不到号,摇到号的迟迟不买车。

  这加剧了汽车市场的滑坡。

  据接近北京决策部门的一位知情人士估算,限购政策实施后,今年一季度北京汽车销售量可能约在9万辆左右,其中新车约6万辆。

  按此测算,今年全年汽车销售约在36万辆上下,低于北京有关部门此前预计的80多万辆的年销售目标。

  “现在政府开始急了。”这位知情人士透露,目前北京市有关部门已在研究缩短摇号中签后购车的时限,“比如正在考虑是否可以缩到3个月。”

  贵重的“铁牌子”

  4月的北京花乡桥旧机动车交易市场,每一个角落都在展示北京车牌的昂贵。

  一辆行驶2年的奥迪A6,原价60多万,现在卖家放话;“没有46万不卖。”

  一辆本田越野车,原价32万购买,行驶仅1年多,因为是没有牌照的“裸车”,如今开价24万,仍引来一片嘲笑。

  “最多给20万!”一位来自外地的买家在经过一番议价后,甩下这话扭头而去。

  拥有北京牌照,无需摇号,也无户口限制。能在本地销售的被称为备案车,即在2010年12月24日前已经在政府部门备案,可以进行二手车销售。这部分车全北京有1万多辆。按照北京的限购政策,这些备案车可以在4月1日到9月30日之间销售,如果在这一时段内没有销完,则牌照作废。

  不同的备案车的“牌照溢价”不一。“有的车加价4万到5万,是因为档次低,本身实价只能卖四五万。普通的备案车比起‘裸车’会加价七八万,高档车则可以加到10万以上。”从事二手车交易的卓杰行经理徐焕刚说。

  与备案车的身价形成对照的大气候是,据北京北辰亚运村市场中心总经理迟亦枫介绍,北京实施汽车限购新政后,二手车交易价格降低了10%-30%。

  此前几天有消息说,由于过去几个月有一半备案车已经被销往外地,目前北京实际留下的2手备案车只有6000多辆。而上述备案车,一度传出备案车一天卖了500辆的说法。

  徐焕刚的车行眼下有几十辆备案车存货,只等一些备案凭证资料到手就可以卖。但由于这些车的销售一直要到9月份才截止,因此徐并不很急于出手,他判定:“这些备案车接下来更加值钱,行情还要涨。”

  “现在摇号的人数越来越多,摇号中签率还在下降,使得中签拿到车牌号的概率越来越低,即使未来摇中概率低过彩票也不是不可能。”中国汽车流通协会有形汽车市场分会秘书长王宏昌解释说,而备案车总量不大,价格还有一定上升空间。

  摇号中签率逼近彩票

  自实施限购政策后,北京迄今已经进行过4次小汽车牌照摇号,每次中签人数在1.76万人,而参与摇号的人数在不断上升,1月份为24万人,2月份29万人,3月份39万人,4月份猛增至50多万人。

  相应地,中签率从开始的10.6:1,降至目前的27.9:1。

  如果按目前每月增加10万摇号人数的趋势,到今年底就可能出现100万人摇号的盛况,摇中1.76万号码,中签率可能要跌到100:1。

  北京经济信息中心专家崔岩说,由于上一轮没有中签的人可以参与下一轮,后续摇号的人数会不断叠加,往后中签的比例会更低。“总体上中签率会出现倒V形,短期内中签比例会下降,只有到了大部分人买到车了,中签率才会上升。”

  但目前不少凑热闹参与摇号的人,并非真正急于买车。比如一家五六口人都去摇号,只是希望提高命中概率,真正要买车的只有1个人。有时一家人去摇号,2个人中签,也只会买一辆车,另一个中签号就作废了。

  据亚运村汽车交易市场公布的数据,1月份北京1.76万个牌照中签者,真正在当月购车的只有3400人,比例为13%。而2月份购车的也只有31%左右,约有5500多人购车。

  “由于获得中签者购车比例低,这使得整个北京的汽车销售不如预期,已经要影响整个北京的销售目标。”一位专业人士说。