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物流业提质增效还需搭上“智慧快车”

发布时间:2020-05-10 22:02:20 所属栏目:行业新闻 阅读:

近日,记者从中国物流与采购联合会获悉,2016年4月份中国物流业景气指数为54.2%,较上月回升1.3个百分点;平均库存量指数为50.7%,回落1.7个百分点,库存周转次数指数回升。
  此外,受物流业务活动增加带动,物流从业人员继续增加、设备利用率有所提高。数据显示,4月份物流业主营业务利润指数、物流服务价格指数均较上月回升,而主营业务成本指数回落2个百分点。反映出中国物流行业成本适度回落、价格逐步回暖,企业效益有所改善。
  对此,中国物流信息中心副主任何辉认为,4月份中国物流业景气指数反映出国内市场供应链上下游业务活动延续活跃的态势。从品种情况看,化工、煤炭、矿产品等与生产建设相关的大宗商品和食品、家电、日用品、医药品等消费品的物流活动都较为活跃。从中国仓储指数看,存在库存周转次数加快、期末库存量明显下降的现象,既反映市场需求仍然较为活跃,也反映市场对商品价格过快回升走势存有疑虑。
  今年前4个月国民经济运行总体向好,物流需求也呈现回升的态势。4月份中国物流业景气指数为54.2%,较3月回升1.3个百分点。与此同时。市场结构继续优化,物流经营环境有所改善,社会物流总费用增速平稳,服务价格水平低位回稳,企业利润小幅度回升。
  不过,在物流业改善的同时,有分析人士也提醒,目前物流市场的运营主体小而散,运营环节多而杂,粗放经营模式仍占据很大的比重。某物流公司的相关负责人坦言,物流业创新发展动能仍有待提高,物流运营的信息化、标准化、智能化程度及营商环境也有待进一步改善。
  为此,在我国供给侧结构性改革深入推进的背景下,如何促进物流业提质增效,提升中国物流的整体运作效率、降低成本,推动智慧物流的发展,使之与飞速发展的互联网、电商等行业相互促进则成为关键。
  随着共享经济的日益发展,智慧物流成了“香饽饽”,备受市场瞩目,分析人士认为,智慧物流转型指日可待。对于智慧物流的发展,国家发改委综合运输研究所所长汪鸣指出,智慧物流的发展在很大程度上是我们国家整体经济转型升级的必然要求,是发展到一定阶段的必然产物,需要物流行业上游制造方和下游消费者的有效对接,所以智慧物流的发展对全链条的品牌共享要求很高。