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别让物流成了“电商下乡”的绊脚石

发布时间:2020-05-09 16:00:07 所属栏目:行业新闻 阅读:
如今,“电商下乡”已经不再是什么新鲜事儿了,随着近年来互联网+农业的迅猛发展,越来越多的乡村建立了电商服务网络体系,让自家的土特产“出远门、提身价”。“电商下乡”不仅帮助农民更好地进行农业生产销售,而且还增加农民的销售量,提升农民收入水平,这对于农民提高农业生产积极性有很大作用,也非常符合我国“重农固本”的理念。 不过,也有一些问题接踵而来。典型的如不久前有媒体报道称,大连一位果农看准互联网商机,上网销售自家及周边农户的苹果,很快成了当地知名的水果经纪人。农户想卖水果找他,企业前来收水果找他,而他也乐于在网上发布一些消息,寻找可能合作的买家。不过,这个知名卖家虽然在网上做得风生水起,却被物流瓶颈所困。按他的话讲,“物流太麻烦了,快递公司在我们这儿还没有设代理点,每一次出货,我都要联系快递公司,请他们派车来装货。” 事实上,类似这样的现状并非少数。电商下乡以后,受到农民的热烈拥护,但接下来是东西挂在了网上,却难出小村庄,究其原因,物流是一大瓶颈。想在农村发展电商,目前配送成本很高,特别是在一些海拔较高的地区,成本高过城市数倍,还没有效率。另外就是乡村物流多以收发农产品为主,一些季节性较强的生鲜产品又往往对物流配送有着更为严苛的要求,再加上返程空载严重,这又抬高了物流成本,于是,很多物流公司不愿意涉足村镇快递网点建设。 物流保障是促进农村电商发展的必要条件,眼下当务之急是加快农村物流快递基础设施建设,加快农村快递网点布局,扩大服务覆盖面,提高配送效率。一方面,政府有关部门应该重视包括通信、物流、包装加工等在内的产业链建设,另一方面,对于电商企业来说,物流的覆盖是市场拓展的基本保证,更是决胜农村市场的关键。尽管目前京东、苏宁等电商巨头已经涉足农村市场,如苏宁目前已在全国各地开设超过1000家的苏宁易购服务站,发展了数以万计的农村联络员,然对于全国来说毕竟是凤毛麟角。期望更多的物流企业、电商企业加入到农村物流平台建设之中,同时通过龙头企业、农民专业合作社的带动和引领,推动农村电商的快速发展。