快递行业

“断腕”还是“减肥”

发布时间:2022-05-05 08:24:48 所属栏目:快递行业 阅读:

但尴尬的是,审视其业务层面,其最大的优势在于涉公业务和票据业务,但是在眼下业务增长最快最大的网络购物快递上却处于绝对的弱势。

面对民营快递企业市场份额的持续增长作为“国家队”的EMS如今开始真正放低了身价。

如今EMS业务开始大幅降价了。从9月底开始,在广东、福建等地悄然降价,起重500g及以内的20元定价首次下调为12元。

而近日,有媒体报道,经过此前部分地区降价的尝试后,EMS即将正式进军经济快递领域。

然而在EMS转型的背后,却是以缩减配送区域为代价。EMS将配送范围限定在非邮政代理的区域,这意味着,很多地区将无法享受这一服务。

按照市场分析人士的看法,中邮速递虽已经通过上市审核,但由于整体大环境不佳,仍在等待发行良机,今年年内恐难上市。此番推出经济快递扩大市场份额,有助于其获得良好股价,最大限度地规避风险。

如果按此来推断,EMS进军经济快递领域,则先天性具有急功近利的做法。

其实,EMS因为其国字号的背景,就行业来说,其就像一个“富二代”,比对手要少奋斗好多年。然而,正因为如此,也多了许多牵绊。

就其优势而言,在中国,邮政系统拥有着最为广泛的渠道。而中邮速递则很好地继承了这一“母体”资源,掌控着行业内最全最大的网络体系。

但生得好,并不意味着长得好。

就本质而言,价格、速度与服务,是快递行业生存的根本。正是由于这三者的集体缺失,使得城市之间“黄金市场”被顺丰、“四通一达”瓜分,而一些边远山区的“包袱”落到了EMS身上。

也正因为如此,造成了去年中邮速递下属三分之一子公司存在亏损状况。而此番以缩减配送区域为代价,与“小快灵”的民营速递肉搏,颇有些壮士断腕的意味。但“断腕”却不太明智,似乎有些以己之短搏对手之长。

真正值得EMS反思的,是其僵化的体制、臃肿的机构以及繁杂的程序。此番,EMS能够放下身段,可以说是迈出了转型的第一步。然而这还远远不够,甚至还需要大的变革。在赢回市场的路径选择上,切不可跑偏。

就目前来看,如何降低成本,提升内部运转效率,参考民营快递的运营模式,尽快破除僵化的体制束缚,才是正道。也就是说,“减肥”远比“断腕”重要。