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亚马逊投资10亿美元“输血”物流,开放Prime胜算

发布时间:2022-04-26 04:05:32 所属栏目:快递行业 阅读:

文|电子商务研究中心 王添蓉 勇全

导读

4月22日消息,亚马逊近日宣布已设立一个10亿美元的基金,为供应链和物流技术提供支持,用于提高配送速度。

同时,亚马逊推出了一项名为“使用Prime购物”的新服务,向第三方商家开放Prime送货服务。而不断“输血”及加码物流的背后,面对UPS、联邦快递和美国邮政的强势竞争者,亚马逊欲夺美国快递业霸主的胜算几何?

一、投资10亿美元“输血”物流

据悉,亚马逊设立了一个规模为10亿美元的基金,为供应链和物流技术提供支持。该基金名为亚马逊产业创新基金(Amazon Industrial Innovation Fund),专注于新技术开发,这些新技术可以提高配送速度,改善仓库和物流员工的体验。

新基金是亚马逊投资的一部分。2020年亚马逊曾设立一个规模为20亿美元的基金,向气候技术投资。它还设立了Alex Fund,向语音识别及其它技术投资。一些创业公司得到了新基金的支持,比如Modjoul,它开发穿戴安全技术,可以通过发出警报、提供建议保护用户,防止身体受伤。这比较适合仓库员工。还有包括正在开发一种自动机器人解决方案,以适应仓库中现有的货架和盒子的以色列公司BionicHive等。

目前,亚马逊尚未说明将投资多少公司,对每家公司的投资金额也没有透露,但指出,投资规模将根据每家公司的机会和成长阶段而有所不同。此外,也并未透露该基金的规划时间表。

亚马逊全球业发展副总裁Alex Ceballos Encaracion表示,亚马逊致力于利用其规模投资于“能够激发新兴技术创新的公司”,该基金计划重点关注那些逐步提高交货速度、改善仓库和物流工人体验的公司。

在过去20年的时间里,亚马逊在物流和供应链方面进行了大量投资和创新,亚马逊工业创新基金代表着亚马逊将继续加强这方面的投资。同时,亚马逊还有其他举措,如每年举办的MARS、re:MARS会议,这些会议汇集了机器学习、自动化、机器人和太空方面的创新人才,能够提供物流领域创新的想法。

二、向第三方商家开放Prime送货服务

亚马逊周四推出了一项名为“使用Prime购物”(Buy with Prime)的新服务,允许第三方商家使用亚马逊庞大的运输和物流网络来处理他们自己网站上的订单。Prime会员可以使用存储在亚马逊账户中的付款和运输信息在其他零售商的网站上购买商品。

对于卖家来说,Prime服务并不是免费的,价格将根据支付处理、履行、存储和其他费用而有所不同。一开始,这项服务只对亚马逊的一些商家开放,但亚马逊计划在未来让更多商家可以使用这项服务。

据亚马逊方面透露,对于符合要求的两日达/次日达商品,将为Prime会员提供特别标记,用户通过亚马逊账户即可下单。此外在价格方面,也将对Prime会员提供一定优惠,但截至目前尚未公布最后的定价。

此外,卖家还将获得有关使用该计划的消费者的关键客户数据,包括客户订单的电子邮件地址,卖家可以使用这些信息提供客户服务并与消费者建立直接关系。参与该计划的卖家不需要在自己的网站上设置与在亚马逊上相同的价格和选择。

事实上,近年来亚马逊在在线交付方面动作频繁。早前曾推出多渠道订单履行计划(MCF),旨在让其他企业使用亚马逊的物流网络,对此亚马逊方面曾表示,“借助MCF,卖家可以扩大业务规模,并妥善应对销售旺季订单剧增的情况,还可以为消费者提供次日达和隔日达服务”。并且在去年8月,亚马逊方面已开始为Etsy及BigCommerce等其他电商平台提供物流配送服务。

虽然“使用Prime购物”在推出之初可能规模较小,但随着时间的推移,它可能会成为亚马逊的一项利润丰厚的业务。例如:亚马逊最成功的业务之一AWS就是作为一个内部工具开始的。

三、构建海陆空一体化物流网络

物流作为电商中的重要一环,重要性不言而喻,亚马逊本身意在构建海陆空一体化物流网络。除了组装自己的飞机机队外,亚马逊还组建了一个由远洋货轮、卡车和本地运输机组成的网络,同时探索机器人和无人驾驶飞机等新的运输选择。

亚马逊自建物流还要从2013年说起,当年购物季的包裹大规模延迟,促使亚马逊开始着手打造全球物流网络。2014年,亚马逊自建仓库、车队。2015年亚马逊开始涉猎航运业务。2017年,亚马逊面向中国卖家推出龙舟计划,投入数十亿元自建集装箱船队。2020年新冠疫情以来,亚马逊更是加速构建自主可控的远洋船队,并寻求提升其货运代理服务。

(网经社注:图片采集自亚马逊官网)