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富途企业服务专访顺丰同城CFO:毛利率转正只是

发布时间:2022-04-15 06:17:15 所属栏目:快递行业 阅读:

富途企业服务专访顺丰同城CFO:毛利率转正只是第一步,公司距离盈利不会太远

2022-04-14 18:49 来源: 富途安逸

原标题:富途企业服务专访顺丰同城CFO:毛利率转正只是第一步,公司距离盈利不会太远

富途企业服务专访顺丰同城CFO:毛利率转正只是

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富途企业服务专访顺丰同城CFO:毛利率转正只是

毕业于香港大学,先后在理文造纸(2314.HK)附属公司、敏华控股(1999.HK)等担任财务副总监及首席财务官,拥有逾16年审计、财务管理方面经验。

2021年12月14日,顺丰控股(002352.SZ)旗下即时配送平台顺丰同城(09699.HK)成功在港交所上市。作为香港“即时配送第一股”,顺丰同城上市引发市场关注。3月30日,顺丰同城发布上市后首份财报,数据显示,相较于2020年,顺丰同城营收增加68.8%到81.74亿元,并实现毛利率转正,财务表现非常亮眼。

根据艾瑞咨询报告,随着本地消费市场的线上化转型加速,同城即时配送在接下来几年会以28%的年均增速向前发展,在2026年可以达到千亿(订单)市场规模。尤其伴随着疫情的常态化,即时配送正在彰显着前所未有的社会价值。顺丰同城作为行业领跑者,拥有不容小觑的发展潜力。

「逸会厅」是富途企业服务发起的深度访谈类栏目,希望通过对话新经济企业创业者、一二级市场专业投资者,探究不同视角对同一细分领域的发展现状及未来前景的多维解读。

近日,顺丰同城CFO曾海林做客富途「逸会厅」,就上市后首份财报下的业绩亮点、核心优势、上市动因等展开探讨。

富途企业服务专访顺丰同城CFO:毛利率转正只是

富途:2021年顺丰同城收入同比增长68.8%并实现了毛利率转正,这些成绩的取得源于哪些因素?

曾海林:我们2021年的经营方向主要以健康稳健为主。根据艾瑞的研究数据,配送类行业的年均增速大概在30%,我们首先会让公司的增速保持在此水平以上。在此基础上,我们不断在收入端和成本端优化运营管理,从而提高毛利水平。

具体来讲,在收入端,首先我们提高了非餐场景的业务份额。餐饮配送的毛利率不高是市场共识,我们更多是通过餐饮配送这个相对高频的业务场景去建立骑手的底盘能力。在骑手的底盘能力建立后,我们即开始逐步扩展非餐品类的配送。

配送的定价取决于三个因素:距离、时效和重量。在相对低频但是中长距离的配送场景中,毛利率会相对高一些。2021年顺丰同城的非餐饮场景收入取得了105%的高增长,占总收入比重在持续提升。未来我们会持续提升非餐场景的收入比重,构建全场景服务能力。

其次,对一些品牌商家客户,我们会提供定制化服务,比如有些网红店铺门店数量不多,我们可以帮助品牌把配送距离调整,让他们在不增加开店成本的前提下,获得更大的客户群体。对我们来说,也可以借此提升客单价,从而提升整体收入水平。此外,我们会根据大客户的需求来定制对接系统,比如提供驻店骑手,设定更高的准时率等,这些定制化服务也会提升客单价。

第三,我们通过丰富的产品体系对用户结构进行了更加精细化的运营。我们会根据用户的画像、下单频次等因素去灵活调整产品匹配。我们有非常丰富的产品体系,会根据客户的需求,然后来匹配最适合他的、性价比最好的产品,也从而来优化我们的盈利,以上是从收入层面的一些优化措施。

在成本端,我们则通过一些举措来降低整体的运营成本。首先是借助规模效应。通过在服务品类、服务时段、服务地区等方面加大覆盖度,形成网络化效应,让我们的全天订单量更加稳定和有序,从而降低分摊到每一单上的履约成本。

第二,我们会优化每一个骑手的订单组合。不同场景的配送高峰期会有所不同,如果骑手专注在单一的配送场景下,可能出现某一个时段非常忙,但是另一个时段无单可接。顺丰同城会通过优化每一个骑手的订单组合,从而让骑手在一天之中的工作量是相对均匀的,这样既可以保证骑手每天收入的稳定,也可以让公司在成本端更加可控。