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邮政开咖啡馆:快递太“慢”,靠咖啡“提速”?

发布时间:2022-04-14 14:35:57 所属栏目:快递行业 阅读:

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邮政要做咖啡,一则段子随之走红网络。

大意是,邮局咖啡,只要收货地址是在国内,哪里都能送。

段子源于生活,又高于生活。邮政做咖啡,显然没有那么理想化。

01

邮局咖啡有备而来

2月14日,中国邮政旗下第一家邮局咖啡落地厦门国贸大厦,正式进军咖啡市场。

从“邮局咖啡”小程序获悉,该店售卖品类包括咖啡、茶饮、甜点和邮局周边文创等,其中咖啡、茶饮价位在20-40元之间,门店能提供到店自取和送货到家两种服务。

据了解,邮局咖啡售卖的以精品咖啡为主,店内选用的咖啡豆产自云南。邮局咖啡将邮政元素和咖啡元素结合,在原有的基础上进行跨界合作、业务叠加,并为年轻一代提供全新体验。

而此次试运营的邮局咖啡由中国邮政与中域咖烨共同打造。

通过企查查可获知,“中域咖烨”的全称为“上海中域咖烨管理咨询有限公司”,是一家关于咖啡品牌运营和咖啡连锁经营的管理咨询公司,于2021年9月才新成立,法人代表为张天盛。

不过,今年1月份,“中域咖烨”的注册资本从100万人民币骤增至2000万人民币,公司实际控制人从张天盛变成董可欣。

据相关消息,2022年,邮局咖啡将陆续在北京、上海、广州、深圳等一二线城市开设多家特色邮局咖啡店。

邮局咖啡一推出,媒体、网友就纷纷提到:邮政做咖啡,一铺开就是全国第一。

是不是第一,很难说。但相较此前推出的茶饮品牌“邮氧的茶”,邮政在咖啡上投入的力度显然只多不少。

邮氧的茶门店主要选址为中邮大药房旁边独立开店,门店与中国邮政业务本身联动性不大。而邮局咖啡则是在中国邮政原有站点上进行改造,采取“店中店”模式,也就是说,邮局咖啡更有可能被邮政“亲自拉扯大”。

此外,据消费者反馈,邮氧的茶一般店内有1-2名工作人员,而邮局咖啡同时在店的工作人员在6名以上。

邮政试图通过5.4万个营业网点、勾勒出咖啡新业务版图的野心,跃然纸上。

02

邮政为什么要做咖啡?

20年前,由于最早成立、具有先发优势,中国邮政曾在快递市场一家独大,市场份额曾高达90%以上。

然而,当为用户提供更具时效性服务的顺丰、通达系等社会化物流公司出现,中国邮政很快被其甩在身后。

近年来,中国邮政的颓势越发明显。

2019年,中国邮政公布其全年收入达到6172.5亿元,同比增长9%;利润538.9亿元,同比增长16.6%。

拆分到各个业务板块,除寄递业务收入721.7亿元,电商分销业务收入117.5亿元以外,邮储银行和中邮保险分别贡献了2768.09亿元和748亿元的营收,净利润分别为610.36亿元、16.9亿元。

也就是说,拥有5.4万个营业网点的中国邮政,其普遍服务以及寄送业务在利润构成中拖了后腿。而这与中国邮政逐渐失守快递市场有着紧密的联系。

艾媒数据显示,2020年快递行业市场份额向龙头企业集中,“四通一达”和顺丰五家快递公司占据了市场超70%的总份额。这意味着,中国邮政与其它快递公司仅剩不到30%的市场份额。

更有数据表明,顺丰只要半年就可以完成中国邮政全年的寄递业务收入。

事实上,邮政的节节败退,就败在其被诟病已久的“慢”。在各种“次日达”、“12小时送达”的行业速度内卷中,邮政由于管理问题频发,导致效率低下,越来越不占优势。

中国邮政董事长刘爱力曾多次在发言中提到,要“提速”“改革创新”,推动中国邮政二次崛起。

于是,“提速”成了邮政当前最重要的使命。而除了提快递的“速度”,还要提孵化新业务的速度。

将网点优势赋能到连锁咖啡,由此找到新的增长曲线,正是邮政提业务发展速度的体现,也是邮政早就下好的一盘棋。

早在2020年,邮政就在厦门大学路推出邮局咖啡。彼时,邮局咖啡的店员既要负责邮政和代缴费业务,又要兼任咖啡师、服务员。这种模式,更像是邮政在提前试水。

到了2021年,中国邮政又与上海“乔咖啡”联名在上海开了一家咖啡馆。直到近期,正式开出第一家“邮局咖啡”店。

伯虎财经分析,邮政将筹码放在咖啡领域,或有两方面原因。