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外运发展整合快递 中外运速递与全一快递融合

发布时间:2021-09-03 16:37:57 所属栏目:快递行业 阅读:

  本报记者 丁磊 北京报道

  中外运空运发展股份有限公司(600270.SH,外运发展),以中外运敦豪为平台对旗下快递业整合。

  6月11日,中外运敦豪国际航空快件有限公司(中外运敦豪)旗下两家全资子公司北京中外运速递有限公司(中外运速递)和上海全一快递有限公司(全一快递),将进行全面整合。中外运敦豪是外运发展与德国DHL公司各持股50%的合资公司。

  2008年底,中外运敦豪以现金交易形式,获得了民营企业全一快递的100%股权,外运发展完成对全一快递的曲线整合;外运发展于2009年7月通过公开挂牌受让的方式,以4600万元的价格,将旗下中外运速递100%股权转让给中外运敦豪。中外运速递主营国内快递业务。

  将全一快递和中外运速递统一到中外运敦豪平台后,外运发展着手对上述两家国内快递业务公司进行整合。

  3月以来,阿里巴巴先入股星辰急便,双方希望资源互补;海航集团收购天天快递公司后,号称以200亿资金打造物流产业帝国。

  中科院预测中心预测2010年中国GDP增长将达到10%,按照三倍的比例,快递服务的增长将是30%。

  今年一季度快递业恢复性增长明显,收入业务量同比增长均超过20%,全国规模以上快递企业业务量累计完成4.7亿件,同比增长24.3%;业务收入累计完成124亿元,同比增长23.7%。

  不过,业内人士在谈起外运发展快递业务时,都以“份额很小”来归纳。事实上,国内快递业竞争一直相当激烈。以顺丰、宅急送为主的民营快递企业和以联邦快递、DHL为主的四大外资巨头,形成竞争格局的状况。为了争夺市场份额,2008年联邦快递曾挑起快递业降价大战。

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