快递行业

顺丰营收破千亿,王卫的飞机买对了

发布时间:2021-09-02 16:12:15 所属栏目:快递行业 阅读:

2 月 24 日晚,顺丰发布公司内部审计的 2019 年业绩快报,经审计的年度财报将于 3 月 24 日发布。

2019 年度,顺丰实现营业总收入 1121.93 亿元,较上年同期增长 23.37%;总利润 74.26 亿元,较上年同期增长 26.57%;归属于上市公司股东的净利润 57.97 亿元,较上年同期增长 27.24%;扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润 42.08 亿元,较上年同期增长 20.78%。

财报称," 盈利能力的持续增长得益于公司在保持对新业务持续投入的同时,科技成果的应用和成本管控措施带来了经营效率的进一步提高 "。

科技成果和成本优势在新冠疫情时期显现。陆运管控下其他快递几乎停滞,顺丰是少有的正常运转的物流运输平台之一。

同日发布的顺丰 2020 年 1 月简报显示,顺丰 1 月实现营 116.28 亿元,同比增长 14.4%;业务量达到 5.66 亿票,同比增加 40.45%。其中,速运物流营收 111.50 亿元,同比增长 10.64%,供应链业务营收 4.78 亿元,是去年的 4.5 倍还多。

收购德国物流巨头 DHL 的中国供应链业务一年多后,顺丰供应链业务终于有了存在感。而在疫期超出预期的营收贡献,或许新业务 " 挑大梁 " 的开始。

营收破千亿,票单价持续降低

在所有数据中,尤为亮眼的是营收 1121.93 亿元。顺丰营收破千亿代表着,目前快递平台的两种模式,自营模式和加盟模式都逐渐走通:三通一达已经依靠低票单价享受着市场主控权,顺丰持续的前期重资产投入与守住价格底线的策略,也终于开始显现效果。

三通一达 2019 年开始猛打低价牌。2019 年上半年,快递业票均收入为 12.2 元,同比下降 1.6%。其中,中通快递单件收入为 1.63 元,单价同比下降 11.3%,申通快递单件收入为 2.85 元,同比下降 8.36%;圆通快递单件收入 3.02 元,同比下降 10.89%。

而同一时期,顺丰的票均单价为 23.62 元,同比增加 4.10%。

2019 年下半年,低价策略在通达系营收的增速下奏效,顺丰也开始适度降价。从 2019 年 7 月的票单价 22.61 元到 2020 年的 19.30 元,下降近 15%。

以下为顺丰票单价格走向:

2019 年 9 月,顺丰单票收入为 21.77 元,同比降低 11.32%;

2019 年 10 月,单票收入为 20.51 元,同比降低 16.18%;

2019 年 11 月,单票收入为 19.69 元,同比降低 15.53%

2019 年 12 月,单票收入为 19.30 元,同比降低 18.94。

接下来的 2020 年,疫情笼罩的春节,也考验着快递平台的应变能力。

快递行业的春节淡季,通常会由于人手不足、单量减少导致单件成本增加,费用上涨。此次疫情之下,顺丰的票单价为 19.70 元,同比降低 21.23%,比上一个普通月仅高 0.4 元。

降单价成为顺丰长期策略的同时,价格底线也被维持在 19 元之上。

新冠影响下的快递行业,陆运、空运俱全的自营模式平台显示出更强的把控力与更稳定的运转效率。面对突发的不可抗灾难时的稳定性,让用户在使用顺丰时,有了更多的安全感。

营收的增长势头与运营的稳定性对二级市场的意义不言而喻。

2 月 24 日晚,顺丰发布《2019 年业绩快报》与《2020 年 1 月快递服务业经营简报》后,成为刺激股市的重大利好。顺丰控股 2 月 25 日开盘即上涨,开盘价 45.02 元,至下午三点收盘,已上涨 10.24% 至 49.63 元,距离涨停一步之遥。

顺丰股价上涨,还得益于归母净利润的良好表现。

归母净利润可以看作是刨除少数股东损益,最终真正落到顺丰兜里的钱。顺丰 2019 第二季度同比增长超 40%,第三季度同比增长超 57%。即使是年度归母净利润的增速,也超过了 27%,达到 57.97 亿元。

顺丰能揣到兜里的钱越来越多,资本看好的则是,增速提升背后顺丰盈利能力的不断增强。

新业务开始 " 挑大梁 "

顺丰 2019 年各个数据的增速都超过 20%。财报显示,此次高速增长主要得益于两点:第一,快运和供应链等新业务板块收入持续的高速发展;第二,传统业务根据市场和客户需求规划了新产品和服务,带动了该板块的高速发展。

毫无疑问,顺丰新业务已经开始为营收贡献更大力量。

顺丰 2019 年半年报中的业务介绍

顺丰新业务在 2019 年上半年就开始崭露头角。2019 上半年,五个新业务板块为顺丰总营收贡献占比 23.66%。这其中,同城快递总量 50.8 亿件,实现不含税营收 7.86 亿元,同比增长近 130%,势头最猛。

其次便是快运和冷运。顺丰快运品牌在 2019 年 7 月发布,将原来的直营重货业务与顺心捷达加盟业务囊括其中。2019 年上半年,快运不含税营收 50.72 亿元,同比增长 46.99%;冷运不含税营收 23.52 亿元,同比增长 53.93%。

而供应链业务,在 2019 年第一季度贡献了 3.93 亿元营收。2019 年上半年总计贡献营收 18.43 亿元,财报中称,将着力切入供应链领域。