快递行业

快递企业扎堆上调派费 价格战暂停快递行业何去

发布时间:2021-09-01 16:09:30 所属栏目:快递行业 阅读:

中商情报网讯:据悉,9月1日起,中通、申通、圆通、韵达、百世和极兔全网派费将上调0.1元/票,快递员有望涨薪。从2019年至今,中国快递企业经历着颇为激烈的价格战,而价格战不仅使众多企业受损,收货网点和快递员收入也受到负面影响。此次快递派费上调或许释放出快递价格战试图刹车、市场回归理性竞争的信号。

一、快递行业价格战硝烟弥漫

在新冠肺炎疫情的影响下,中国对快递服务的需求量大幅增长,同时也加剧了市场份额的争夺战。

从2016年到2020年,快递业务量从312.8亿件增加到833.6亿件,年均增长40%。而快递平均单价从12.7元降低到10.6元,直到2021年7月,快递单价变得更低,达到9.7元。从上市公司公布的数据看,快递行业业务量增长并没能阻止单价继续下行。伴随着单票收入的持续下降,快递价格战也在不断延续,行业“内卷”之势不但没有停止,反而进入到了白热化阶段。

快递企业扎堆上调派费 价格战暂停快递行业何去


数据来源:中商产业研究院整理

价格战的背后,是对激烈的市场份额的争夺。电商利用市场垄断地位压价快递总部,快递公司为了拿到更多的电商件,京东、顺丰等直营快递巨头公司降低单价,一众物流企业不得不打响价格战。然而背后,作为电商的核心之一,物流的配送体验如若不好,最终还是会抑制用户的购物欲望。

现如今,快递行业赛道需求增长确定性较强,依旧是增量行业。存量份额竞争之下,龙头企业抢量意愿仍十分强烈,因此价格战仍将保持较为激烈态势,行业盈利压力较大。

单票收入下降快递企业遇瓶颈

快递企业打起价格战,行业盈利压力较大。上半年,中国上市快递企业单票价格均呈现负增长,其中申通单票价格下降最高,同比下降12.79%。韵达、中通、圆通、顺丰单票价格同比分别下降11.02%、7.87%、7.62%、6.47%,快递企业低价竞争势头明显。

激烈的价格战并没有为快递企业带来正面影响,不必要的低价亏损件或以利润换取短期市场份额增长的做法不仅让网点和快递员收入降低,还导致企业净利润受到拖累。除中通净利润同比增长0.15%外,其余四家企业净利润负增长。申通归母净利润降幅最大,2021年上半年归母净利润同比下降306.99%。顺丰、韵达、圆通归母净利润同比分别减少79.8%、34.45%、33.5%

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数据来源:中商产业研究院整理

二、政策出手有望叫停快递价格战

2021年9月1日起。包括中通、圆通、韵达、申通、百世和极兔速递在内的加盟制快递企业,均以保障快递员权益和网络稳定的理由上调0.1元的派费,快递员收入,每月至少上涨500元。

本次派费上调,是为响应七部门制定的《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》(以下简称《意见》),落实国家邮政局关于做好快递员权益保障工作的具体部署,提出了“督促企业保持合理末端派费水平,保证末端投递基本支出,保障快递员基本劳动所得”等政策措施。

《意见》不仅提及制定《快递末端派费核算指引》和《快递员劳动定额标准》,还指出将对企业实施非正常低派费等涉嫌不正当竞争行为进行依法查处。

尤其针对快递发货量较大且价格竞争激烈的浙江义乌,监管部门对部分快递企业下发警示函,要求不得以远低于成本价格的方式进行倾销,并要求相关网点停业整顿。4月22日,浙江省通过了《浙江省快递业促进条例(草案)》,规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务。

根据政策的引领,全口径的快递价格不会再降了,但快递价格是否能上涨还有待观望。不可否认的是,此次派费上调,也有望推动行业走出价格战的泥潭。

三、快递行业未来走向

1.从价格战到价值战

随着快递大提速,通过规模化降低成本,以压低单票价换取更大市场份额,成了快递业普遍的竞争方式。由于市场的失调,监管部门出手使得全网上调派费,释放出不打价格战、打价值战的明确信号。新的派费标准落实到位后,快递员的收入也将得到提高。

对快递企业来说,通过派费上调,快递员群体与末端网络的稳定性将进一步增强,有利于提升快递员群体从业满意度,促进服务质量提升,在提升快递员持续从业意愿的同时,进一步发挥行业在促进就业中的积极作用,也能进一步推动快递行业实现高质量发展。