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邮政快递行业包装回收调查 如何“瘦”下去 怎样

发布时间:2021-09-01 02:12:19 所属栏目:快递行业 阅读:

【邮政快递行业包装回收调查】6月21日,国家邮政局发布最新统计,今年“618”活动期间(6月1日—20日),全国邮政快递业揽收快件超65.9亿件,同比增长24.24%。有数据显示,今年截至6月1日我国快递业务量已突破400亿件。

极速增长的快递业务量背后,是变得更为迫切的快递包装“瘦身”以及绿色转型。随着快递包装“绿”意愈浓,快递企业和消费者要怎么处理关于包装的这些事?

从“马班邮路”到无人机送快递,从人工分拣到机器人自动分拣……近年来,我国邮政快递业量质齐升,以年均50%的行业增速成就了世界第一。国家邮政局实时监测数据显示,预计2021年我国快递业务量将超过950亿件。高速增长的同时,加剧了行业对绿色包装的诉求。今年《政府工作报告》指出,要“推动快递包装绿色转型”。

让快递包装变得“更瘦”“更绿”,推行包装减量化、绿色化和可循环,正在成为社会各界普遍呼声——前不久正式实施的《邮件快件包装管理办法》(简称《办法》),从包装材料、使用情况、惩罚措施等方面均作出相应规定。

随着包装“绿”意更浓,快递包装回收难题如何破解?快递企业的包装成本是否会大幅增加?消费者又该怎样配合?经济日报记者带您一探究竟。

探路“可循环”

“麻烦提前告知一下收件人,这是可循环快递箱,请取件时协助网点回收。”北京市朝阳区西坝河圆通快递网点的快递小哥一边打包,一边提醒着邮寄快递的钱女士。

如今,这种规格不一的可循环包装箱,已成为各大快递公司推行绿色包装的首选包材。它的最大特点在于,打包环节不需要胶水、铁钉、胶带等材料,且通过特制的卡扣封口实现包装箱回收时可折叠成平整纸板,十分方便。

“与普通包装箱相比,这种包装箱单个成本更高,但能多次循环使用,防止浪费和污染。”圆通海南省区网络管理部网点服务负责人黎昌享告诉记者,这种新型包装箱2019年初就已在海南推广使用。不仅如此,圆通海南区域各网点在转运过程中,还采用循环中转袋代替编织袋,封箱胶带也越来越“瘦”,并配置了回收快递包装的绿色回收装置。其中,位于海口市的海甸岛网点是圆通特别开设的绿色网点,希望能以点带面,推动快递包装循环利用落地。

快递单量高速增长,大量“快递垃圾”相伴而生。记者走访了北京市内多家快递公司网点,多名快递员表示,过度包装是造成“快递垃圾”产生的主要原因。除纸箱、塑料袋外,大量用于填充易碎物的塑料泡沫、用于固定的胶带以及快递单据等,均是导致包装材料过度增加的“主谋”。而且,这些过度包装材料大多难以降解,严重增加了环境负担。

“目前,电子运单已经在快递行业普及,加之纸本身可以降解,因此‘污染’的矛头大多指向了塑料袋和胶带——这也是阻碍纸箱回收的‘罪魁祸首’。”北京印刷学院青岛研究院院长、国家快递业绿色发展产学研协同创新示范基地负责人朱磊告诉记者,“‘快递垃圾’加大了环境承载压力。目前每个城市的垃圾回收量基本接近饱和状态。”

由此可见,使用环保包材已成为快递业必然趋势。“过去一年,我们不断减少快递包装浪费,推进包装减量化和可循环发展。”苏宁控股集团董事长张近东日前表示,目前,苏宁物流全国电子运单基本实现全覆盖,共享快递盒投放使用累计超过1亿次。生鲜循环箱在45个城市实现常态化应用,每天节省的泡沫箱超过5万个。

北京市市场监管局发布的《快递绿色包装使用与评价规范(征求意见稿)》提出,北京市将在同城快递中推广使用循环箱等可循环使用的快递包装,到2025年的使用比例不低于同城快递业务量的10%;并特别对快递包装尺寸进行了明确规定,要求快递包装空箱率不超过20%。

使用环保包材是实现绿色包装的有效途径,但与普通包材相比,其价格显然更高。记者了解到,免胶带的快递纸箱成本高出普通快递纸箱两三倍甚至更多;可降解塑料包装制品的市场价通常也是普通塑料包装制品的1.5倍左右。

虽然包装变“绿”拉高了成本,但记者从部分企业和消费者处了解到,目前,大多数快递公司的快递费用并未有所波动。部分快递公司网点工作人员也表示,顾客邮寄快递可以选择快递包装袋或者可循环包装箱,价格上会有相应优惠。

回收是难题

“有些客户寄件时会叮嘱我们,外包装盒里多塞点填充物,以防货物破损。”韵达快递北京朝阳区富力城服务部的快递小哥金国华告诉记者,打包时,他会按照公司规定不过度使用包材,但当用户取出货物之后,盒子和其他包装材料基本上无法循环利用,只能丢掉。